LA UE ha creado regulaciones oficiales para facilitar el desarrollo de la tecnología de taxis voladores.
Esta semana la Comisión Europea ha adoptado una nueva serie de regulaciones sobre aviones VTOL (despegue y aterrizaje vertical) y taxis aéreos.
Están diseñados para unificar la tecnología en los estados miembros de la UE, mejorando la supervisión y la seguridad.
La normativa centra en la 'categoría especial' a las aeronaves capaces de despegar y aterrizar verticalmente (VTOL), los taxis aéreos, los pequeños aviones comerciales que realizan trayectos cortos con poca exigencia y los drones de alto riesgo.
Según la Comisaria Europea de Transportes, Adina Valean, la normativa reafirmará la posición de la UE como líder mundial en seguridad e innovación aérea.
“Esta iniciativa promete desbloquear todo el potencial de los viajes aéreos innovadores, estableciendo nuevos estándares para el transporte urbano en el siglo XXI y más allá”.
También se introducirán nuevos requisitos y procesos de certificación para la aeronáutica.
Esto afecta tanto a los aviones VTOL tripulados como a los no tripulados.
Las medidas incluyen evaluaciones de la integridad física de las aeronaves, así como cuestiones de seguridad digital y licencias de piloto de taxi aéreo.
También analiza las normas de tráfico aéreo, uso médico y operaciones de rescate.
La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea también ha declarado que los taxis aéreos requerirán una certificación antes de poder utilizarlos en Europa.
Un paso “clave” en la Estrategia 2.0 de la UE sobre drones, adoptada en 2022, el reglamento tiene como objetivo ayudar a que la industria de aviones no tripulados crezca.
El primer conjunto de normas entró en vigor en 2023.
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